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广州白云机场航站楼发生火灾致26个航班延误

发布时间:2013-10-28 08:55:12 浏览次数:960

来源:新快报

        27日上午9时14分许,广州白云机场航站楼出发大厅B区通道口附近,一处广告牌施工处,疑工人操作电焊不慎引发大火,导致一家名牌服装店烧毁。大火发生十多分钟后,机场消防队将火势扑灭,事故除造成十多人呼吸道轻微不适外,无人员伤亡。受事故影响,白云机场26个进出港航班,4000多名出行旅客受到延误,至昨日下午3时许,白云机场已恢复正常运行。

  火光冲天黑烟罩顶
  昨日上午11时许,新快报记者赶到白云机场航站楼看到,尽管火势已被扑灭多时,但整个航站楼内仍是烟雾弥漫。不少旅客选择在室外候机,而在航站楼内的一些工作人员已经戴起了口罩。
  起火现场位于航站楼出发大厅B区两条通道口中间,处于通道正中央的一家名牌服装店已被烧毁,室内一片狼藉。由于航站楼大厅内没有下水管道,数十名清洁工人正在用大桶,将地面污水清理运走,以便恢复正常通行。
  据目击者黄小姐介绍,事发前正是机场最繁忙的时刻,大厅内人员众多,突然有人大喊“起火了!”随即有安保人员跑步过来,让现场附近所有人员立即疏散。“开始只是冒着很浓的烟,但火苗很快就蹿上去了,都烧到顶了。”黄小姐说,着火点的上方是一块巨幅广告牌,下方正好是服装店,都是易燃材质,所以导致火势一度凶猛。
  多名目击者还表示,燃烧出来的浓烟一直往屋顶聚集,浓烟笼罩住整个屋顶,还产生了气状旋涡,场景十分吓人。不过由于机场方面配有专职消防队,因此火灾发生后十多分钟,很快被扑灭。
  旅客绕道前往安检
  火灾发生后,机场方面一度关闭了出发大厅B区通道,但安检口仍然开放,旅客可以乘电梯到负一层,绕过事发现场后,再乘电梯到达安检口。但由于机场方面缺乏指引,造成大批旅客走冤枉路。
  昨日上午9时30分,旅客张先生从贵宾休息室前往登机,工作人员只是告诉他B区发生火灾,需要小心安全,但却没有给予具体指引。直到张先生走到B区入口附近时,才被告知通道封闭,需要绕道前往安检口。“一路上看到很多和我一样在绕道找路的旅客,有人一边拉着行李赶路一边还在打电话给迟来的朋友指路。”张先生说,这期间他们都没有听到机场有广播提醒旅客可以如何做,也没有指引牌和引路人员。
  “我们转了15分钟,才找到安检口,连一些航空公司的工作人员都在问路。”张先生说,从这能看出白云机场在应急处理能力上存在不足。
  ■事件影响
 
  26航班迟起迟落4000多旅客延误
  昨日下午,白云机场方面向媒体通报称,经调查,此次事故原因初步判断,怀疑是广告牌施工人员操作电焊不慎,引起施工现场周边物品燃烧,并引发大量烟雾,但事故确切原因仍待公安部门进一步调查。
  事故发生后,机场公安、安检护卫队、消防救援人员迅速赶赴现场,机场消防部门于十多分钟内扑灭了火情,没有造成火情的蔓延。除十多名旅客和工作人员吸入少量浓烟引起不适外,事故未造成人员伤亡。
  据统计,受事故影响,白云机场26个进出港航班(其中出港22班,进港4班)出现30分钟到1个小时不等的延误,截至下午2时,受影响航班已经全部出港。此外,事故还造成4000多名旅客出行延误,为此,白云机场迅速调整现场服务流程,减少旅客办理值机手续的时间。
  截至昨日下午3时许,白云机场已经完全恢复正常运行。白云机场表示,对事故给旅客出行带来的不便,表示真诚的道歉。白云机场将引以为戒,全面深入开展安全生产整顿,彻底清查各类安全生产隐患,防止类似事件再次发生。
  事故中的店铺使用了何种材料?
  此次事故现场照片被发上网络后,大批网友发现,火势最凶猛的地方正是那家名牌服装店。另有目击者表示,事发前现场上方有工人在烧电焊,火星掉落后,很快就燃起了大火。因此有网友质疑,作为安保较为严格的地方,在火灾中如此脆弱,是否与店铺没有使用阻燃材料有关。
  对此,机场公安方面相关负责人表示,店铺的装修施工、材料都需要经过审核,特别是对于材料有阻燃要求。但阻燃材料在理论上有极限值,超出极限仍会起火,而事故中的店铺使用了何种材料,还需要进一步调查。
  70多个换气扇为何没有及时启动?
  事发后,新快报记者在现场看到,航站楼基本为封闭的落地玻璃式结构,除去中央空调外,仅在数十米高的玻璃顶棚两条大梁处,设置了70多个换气扇和两排窗户。而在事发后,这些换气扇还处于停止状态,仅靠窗户自然排风,因此火灾扑灭数小时后,航站楼内仍是烟雾弥漫,人待久了便会感到不适。有旅客认为,万一遇到生化袭击,后果不堪设想。
  对于这样的质疑,白云机场方面称,这些换气扇主要是将外部空气引入室内,事发时确实停止运行,但事后已经恢复。此外,航站楼内还有空调系统可以通风,至下午3时许,航站楼内烟雾基本散去。
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